Десять поколений Civic — это целая история японского производителя, которая началась в 1972 году. Первая модель этой линейки — это маленькая переднеприводная машина, которая ничем особенным не выделялась, но тем не менее, именно она стала конкурентом многим европейским авто. Она оснащалась 1,2-литровым мотором мощностью 50 л.с., а ее вес был всего 650 кг.
Время шло и Civic изменилась не только внешне, но и стала невероятно привлекательной по содержанию. Так, девятое поколение авто, которое было представлено в январе 2011 года, было просто-таки нашпиговано новыми технологиями. Например, фирменная технология Eco Assist, которая призвана помочь водителю выбрать самый экономичный стиль вождения. В зависимости от комплектации, а их всего три: Elegance, Sport и Executive, автомобиль может оснащаться подушками безопасности, ксеноновыми фарами, панорамным стеклом, автоматической коробкой передач.
Что касается двигателей, то Civic может оснащаться дизельными моторами объемом 1,6 и 2,2 литра мощностью 120 и 150 л.с. соответственно или бензиновым объемом 1.4 литра мощностью 100 л.с. Причем дизельные варианты поставляются только с механической трансмиссией.
Для североамериканского рынка базовые версии седанов девятого поколения комплектуются бензиновыми 1,8-литровыми двигателями и коробкой «автомат». Спортивные модификации комплектуются двигателями 2,4 литра мощностью 200 л.с. Также производитель предлагает гибридные версии авто с расходом топлива 5 литров/100 км.
Десятое поколение выпускается с 2015 года и оснащается 2-литровым двигателем мощностью 158 л.с., который используется также в кроссовере CR-V. Трансмиссия может быть бесступенчатой или механической шестидиапазонной. Также используются двигатели объемом 1,5 литра с турбокомпрессором, которые устанавливаются совместно с вариатором.